Nilüfer Mayın Gemisi
No Thumbnail Available
Date
2020
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Abstract
Nilüfer Vapuru, 1910 yılında doğrudan Bahriye Nezareti’ne bağlı
olarak kurulan Osmanlı Seyr-i Sefain İdaresi’nin vapuruydu. Nilüfer,
askeri nakliyatın sağlanabilmesi için Harbiye Nezareti’nin R.1326 yılı
bütçesinden tasarruf edilerek Gülcemal, Karadeniz, Akdeniz,
Bahriahmer, Kızılırmak ve Plevne vapurlarıyla beraber satın alınmış,
gemilerin sened-i bahrîleri Bahriye Nezareti adına düzenlenmişti. 17
Aralık 1913’te Nezaret-i Umur-ı Bahriye bu gemilerin Bahriye’de
kullanılabileceği bir yer olmadığını beyan etmiş, 23 Şubat 1914’te Meclis-i
Vükela’nın da uygun görmesiyle gemiler Osmanlı Seyr-i Sefain İdaresi’ne
devredilmişlerdi. Gemilerin, sened-i bahrîleri ise Harbiye Nezareti adına
düzenlendi.
Osmanlı Seyr-i Sefain İdaresi’nin Nilüfer Vapuru, Birinci Dünya
Savaşı’nın başlamasıyla donanmanın emrine verilmiş ve mayın dökücüye
çevrilmiştir. Osmanlı donanması Birinci Kumandanı Amiral Souchon’un
komutası altında görevini sürdüren Nilüfer Mayın Gemisi, 17 Kasım
1914’te Batı Karadeniz’e sevk edildikten sonra bir daha geri dönmemiş,
kazaya uğrayarak batmıştır. Bu makalede, Osmanlı Seyr-i Sefain
İdaresi’nin vapuru iken daha sonra mayın gemisine çevrilen Nilüfer’in
kısa süren görev süresi anlatılacak, geminin batışından sonra yaşananlar
ve şehitleri hakkında bilgi verilecektir.
Description
Keywords
Nilüfer Vapuru, Nilüfer Mayın Gemisi, Loreley Gemisi, Şehit Personel